車両紹介
リバティ52DB ロッジ
トラックベースのシャシーを採用し、広々とした車内空間と快適性を極限まで追求したハイエンドモデル。 日本国内でわずか24台のみ製造された限定仕様で、特別な体験を求める方に最適です。
車両仕様詳細
◆ベース車両：トヨタカムロード◆年式：2024年製
◆排気量：2800cc
◆駆動：4WD AT
◆車両寸法：全長5,230mm×全幅2,040mm×全高2,880mm
◆燃料：軽油（60L）
◆定員：7名（就寝6名）
◆禁煙
◆スタッドレスタイヤ装着(冬季のみ)
◆装備品：床暖房/家庭用エアコン/FFヒーター/シンク/洗面/トイレ/コンロ/冷蔵庫/サイドオーニング/ソーラーパネル
内装
キャンピングカー一番の魅力ともいえる広々としたバンクベッドは、 まるで秘密基地のようなプライベート空間。 家族や仲間とリラックスしながら楽しい夜を過ごすのに最適です。 旅の疲れを癒し、特別な思い出を作るための快適な寝室スペースです。
明るく機能的なダイニングスペースは、食事も会話も楽しめる家族の集いの場。 落ち着いたインテリアと使いやすいテーブルが、旅のひとときをより豊かに演出します。 窓からの景色を眺めながら、心温まる時間を過ごせるのが魅力です。
温水が出るシンクを備えたキッチンは、手軽に洗い物ができて旅先でも快適。さらに、冷凍庫付冷蔵庫も大容量で
旅行の行きでも冷蔵のお土産買っても安心です。また電子レンジで手早く温め、
コンロで本格的な調理も可能です。コンパクトながら必要な設備が揃い、
使いやすさを追求した設計で、キャンピングカーならではの楽しみが味わえます。
コンロは有料オプションです。
後部の２段ベッドは、子どもたちの冒険心をくすぐる特別な空間。 カーテンを閉めればその瞬間秘密基地に早変わり。 大きさも大人がゆったり寝られるサイズです(192cm×84cm×2段)。 昼間の移動中は荷物置きにもできる万能スペースです。
長旅の途中、渋滞中に急なトイレの必要性に困った経験はありませんか？そんな時に頼れるのが、マルチルームに設置されたトイレです。 専用溶剤を使用している為、嫌な臭いの心配もありません。 トイレが標準装備されているキャンピングカーは少ない中、この機能は大きな魅力です。 また、洗面台の鏡は身だしなみのチェックなど、旅行中に重宝する便利な設備です。
走行性能
「キャンピングカーの走りなんて、どれも同じじゃないの？」
そんなふうに思われる方もいらっしゃるかもしれません。
多くのキャンピングカーはトヨタ・カムロードという専用シャシーをベースに作られています。
しかし、当店が採用しているのは、その中でもさらに進化した “最新モデルのカムロード”。
この最新モデルだからこそ、走行性能において明確な違いがあります。
大きな違いの一つが、リアのダブルタイヤ構造。左右に2本ずつ、合計6本のタイヤで車体を支えることで、
横揺れやグラつきが大幅に軽減され、安心感のある乗り心地を実現しています。
さらに、当店ではディーゼルエンジンと四輪駆動（4WD）を採用。坂道や悪路でも力強く安定した走行が可能で、
アウトドアや長距離ドライブでもストレスを感じさせません。
「移動中も快適に過ごしたい」
そんな方にこそ、ぜひ体感していただきたい走行性能です。
新型カムロードと旧型カムロードの違い。
ミリ波レーダーも搭載されるようになったため、ナンバープレートが中央よりやや左側(正面から見て)に位置しています。
タイヤが黒くて見づらいですが、両サイドに２個ずつ配置されています。
車両が重たいキャンピングカーだからこそ、この違いが走行性能に大きな違いを生み出します。
実際に、他店のキャンピングカーをご利用された経験があるお客様からは、
「走行がとても安定していて驚いた」とのお声もいただいています。
車内配置
大人6名就寝可能な広々スペースです。
空車状況 リバティ52DBロッジ 軽(キャン) ターボ（準備中） 軽(キャン) ノーマル
軽キャン ノーマル（Happy１）
軽トラックをベースに設計されたコンパクトなキャンピングカー。
街中でも取り回しやすく、少人数や愛犬との旅行に。
必要な機能を無駄なく備えた、使い勝手の良さが魅力です。
全長と全幅はなんとトヨタのヤリスとほぼ一緒なんです。
車両仕様詳細
◆ベース車両：ダイハツハイゼットトラック◆年式：2021年製
◆排気量：660cc
◆駆動：4WD AT
◆車両寸法：全長3,800mm×全幅1,700mm×全高2,500mm
◆燃料：レギュラー（34L）
◆定員：4名（就寝4名）
◆禁煙
◆スタッドレスタイヤ装着(冬季のみ)
◆装備品：エアコン/FFヒーター/シンク/クーラーボックス/サイドオーニング/ソーラーパネル
内装
軽自動車といえども、バンクベッドはしっかりとした広さを確保しています。
リバティと比較すると少し小さいものの160cmの方なら普通に寝られて、
それ以上の方は少し斜めになれば快適に寝られます。
やはりキャンピングカーに乗るならバンクベッド体験をお楽しみください。
ダイニングスペースは、シンクにセットできる取り外しタイプ。 横並びに座ってご利用いただけて、外の景色を楽しみながら食事ができます。 また、在宅としてキャンピングカーで作業をするのもおススメ。 是非みなさんにあったキャンピングカーライフを体験してください
コンパクトながら実用的なシンクを標準装備。 お湯の機能こそありませんが、水だけでも日常のさまざまなシーンで活躍します。 簡単な調理や歯みがき・洗顔、アウトドアでの手洗いなど、旅先で“ちょっとした水まわり”が欲しいときに頼れる存在です。 水タンク式なので使い方もシンプルで、旅先で大活躍します。
走行性能
「コンパクトで運転はしやすそうだけど、軽自動車ベースだからふらつきや、横転が心配・・・」
もちろん全く問題なく、何も気にせず運転することは、危険なので気を付けていただきたいですが、
軽自動車ベースといえどもキャンピングカー仕様にしっかりと改造されています。
特に足まわりには徹底的に手を加えており、前後にはスタビライザーを追加装備。車体のふらつきを大幅に軽減し、
カーブや横風のある場面でも安定した走行が可能です。
また、標準よりも幅広のタイヤを採用し、接地面積を確保することでグリップ性能を強化。
さらにホイールは外側へオフセットされた特別仕様となっており、よりワイドで安定感のある見た目と走りを実現しています。
そして、必要な場面で確実に力を発揮するパートタイム4WDを搭載。
日常の街乗りはもちろん、悪路や雪道などアウトドア環境にも柔軟に対応します。
車内配置
＜注意＞チャイルドシートは助手席に１つのみ取り付けられます。 
車両比較横スクロール表示有
機能
スペック外観燃料排気量駆動方式サイズ定員装備品走り
【馬力】ペット免許証の種類チャイルドシート
リバティ52DB
ロッジ
軽油2,800ccAT
(4WD)全長：5.2m
全幅：2.1m
全高：2.9m7名
（就寝6名）床暖房/家庭用エアコン/洗面/トイレ/冷蔵庫/デジタルミラー/FFヒーター/シンク/コンロ/サイドオーニング/ソーラーパネル力強く、安定している
【144馬力】可準中型以上
※免許証確認方法はこちら2つまで
(ISOFIX非対応)軽キャン ターボ
(準備中)Coming soon!ガソリン
（レギュラー）660ccCVT全長：3.8m
全幅：1.7m
全高：2.5m4名
（就寝4名）エアコン/FFヒーター/シンク/冷蔵庫/テレビ/サイドオーニング/ソーラーパネル/360度モニターターボ機能で馬力UP!
【64馬力:ﾉｰﾏﾙ比1.4倍!】可普通免許可（確認中）軽キャン ノーマル
ガソリン
（レギュラー）660ccAT
(パートタイム4WD)全長：3.8m
全幅：1.7m
全高：2.5m4名
（就寝4名）エアコン/FFヒーター/シンク/クーラーボックス/サイドオーニング/ソーラーパネルふらつきは少ないが、やや非力
【46馬力】可普通免許可１つのみ
(助手席前向きのみ)
空車状況 リバティ52DBロッジ 軽(キャン) ターボ（準備中） 軽(キャン) ノーマル
【準備中】軽キャン ターボ（Happy１ turbo）【準備中】
コンパクトで快適な軽キャンピングカーにターボが追加された最新モデルです！
パワフルな走りで長距離ドライブも快適な最強の軽キャンピングカーです。
車両仕様詳細
◆ベース車両：ダイハツ アトレー RS（ターボ）◆年式：2026年製
◆排気量：658cc（KF型ターボ）
◆駆動：4WD AT
◆車両寸法：全長3,880mm × 全幅1,690mm × 全高2,510mm
◆燃料：レギュラー
◆定員：4名（就寝4名）
◆禁煙
◆装備品：エアコン/FFヒーター/シンク/冷蔵庫（22L）/テレビ/サイドオーニング/ソーラーパネル/360度ビューモニタ/大容量サブバッテリー/インバーター
内装
軽キャンとは思えない広さのバンクベッドは、ターボモデルでももちろん健在。
160cm前後の方ならゆったり、背の高い方でも少し斜めに寝れば快適に休めます。
「キャンピングカーに乗るなら一度は体験したい」バンクベッドのワクワク感をそのままに。
取り外し式テーブルをシンクにセットすれば、横並びで景色を楽しめるダイニングに。 食事はもちろん、PC作業や読書にもぴったり。 “動くワークスペース”として使う方も増えています。 あなたのスタイルに合わせて自由に使える空間です。
コンパクトながら実用性の高いシンクを標準装備。 お湯こそ出ませんが、調理・歯磨き・洗顔・手洗いなど旅先での「ちょっとした水まわり」に大活躍。 水タンク式なので扱いも簡単で、アウトドア初心者でも安心です。
走行性能
初期型 Happy1 の弱点だった「坂道でのパワー不足」や「高速道路での伸びの物足りなさ」。
その部分を ターボエンジンがしっかり補ってくれます。
ノーマル型と同様に、
・前後スタビライザー
・ワイドタイヤ
・オフセットホイール
を採用し、ふらつきを抑えた安定した走行を実現。
ターボの力強さと、専用足まわりの安定感が合わさり、
「軽キャンとは思えない安心感」 を感じられます。
車内配置
＜注意＞チャイルドシートは助手席に１つのみ取り付けられます。